從編輯的體驗來看，IS加長的70mm軸距為提升后排空間做出了一些貢獻，在調整好前排座椅的情況下，后排乘客的膝部距離前排座椅有一拳的距離，頭部空間表現比前排略微強一些，也是一拳的距離，剛剛夠用。

　　當然，想在后排蹺二郎腿呆著肯定是沒戲，因為本來這就是一輛運動型轎車，空間夠用就好，不能要求太高。

　　從儲物方面來看，全新IS的設計還是不夠那么貼心，雖然前門和中央扶手上設有水杯架，但后排乘客明顯被“忽略”掉了，后門內飾板上沒有能放下一瓶水的地方。雖說主打運動，但是這樣也太“欺負”坐在后排的人了。

　　動力方面，全新IS250全系搭載2.5LV6發動機，最大動率208馬力，最大扭矩252牛米，與之匹配的是一款6AT變速箱。

　　F SPORT版略有不同的是它擁有一項發動機聲浪放大系統，利用一個具有進氣脈沖震動的阻尼力，將發動機的美妙樂章傳遞至駕駛艙內，使得駕駛時更富激情！