【車訊網(wǎng) 報道】2024年3月14日，東風(fēng)奕派在西安大唐芙蓉園舉辦發(fā)布會，宣布eπ007正式上市。新車以“樣樣都有，樣樣都好”為亮點(diǎn)，動力分為1.5L增程和純電兩種，共計4款車型，指導(dǎo)價15.96萬元-19.96萬元。尤其引人關(guān)注的是，廠家宣布，即日起至4月30日，純電版現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元。
東風(fēng)奕派是2023年誕生的全新品牌，定位智能新能源，以馬赫E動力、量子架構(gòu)、智能座艙為基礎(chǔ)，此次上市的eπ007是它的首款車型，這是一款中大型轎車，有增程和純電兩種動力，增程版指導(dǎo)價15.96萬元，純電版細(xì)分為530Pro版、620Pro版和540四驅(qū)Max版，指導(dǎo)價分別是16.66、17.96和19.96萬元。把限時優(yōu)惠3萬元算上，在4月30日之前，純電版的售價是13.66、14.96和16.96萬元。
| 東風(fēng)奕派eπ007 | ||
|---|---|---|
| 車型 | 指導(dǎo)價 | 限時優(yōu)惠 |
| 200Pro增程版 | 15.96萬元 | |
| 530Pro版 | 16.66萬元 | 13.66萬元 |
| 620Pro版 | 17.96萬元 | 14.96萬元 |
| 540四驅(qū)Max版 | 19.96萬元 | 16.96萬元 |
| 制表: 車訊網(wǎng) | ||
在預(yù)售期內(nèi)已經(jīng)下定的消費(fèi)者（3月14日之前），可選擇不使用2月14日發(fā)布的大定權(quán)益，而選擇3月14日的全新權(quán)益方案，并享受保價權(quán)益。
在3月14日至4月30日之間，凡下定購買eπ007純電版車型的消費(fèi)者，享受以下權(quán)益。
膨脹禮：2000元抵27000元購車尾款。
先享禮：5000元現(xiàn)金補(bǔ)貼（以上兩項(xiàng)包含在現(xiàn)金優(yōu)惠中）。
選裝禮：10000元選裝升艙補(bǔ)貼（后驅(qū)車型含價值3000元19英寸車輪權(quán)益）。
煥新禮：置換補(bǔ)貼5000元/臺（該禮與金融禮二選一）。
金融禮：6萬元24期免息，或15%首付低息超長貸（36-60期）。
交付禮：贈送天幕遮陽簾、豪華腳墊交付禮包。
流量禮：基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)，娛樂流量3年免費(fèi)（每月10G）。
充電禮：贈送充電樁及安裝權(quán)益。
質(zhì)保禮：整車和三電終生質(zhì)保。
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理陳昊先生表示：eπ007無論是到來的時機(jī)，運(yùn)用的技術(shù)，還是產(chǎn)品的品質(zhì)，都是那么的“剛剛好”。
與此同時，從外到內(nèi)觀察eπ007，你會發(fā)現(xiàn)它在很多地方，都下了很大工夫，是一款很用心、很有誠意的車，可謂“樣樣都有，樣樣都好”。
外觀方面，前臉為電動車普遍采用的封閉式格柵，車頭前緣的線條十分鋒利，機(jī)倉蓋微微隆起，型面與跑車很相似。
前照燈采用分體式，具備自動啟閉、遠(yuǎn)近光自動切換、高度可調(diào)、延時關(guān)閉、燈語效果等功能。
車身側(cè)面線條同樣很流暢，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.209Cd，配備隱藏式門把手、無框車門、低風(fēng)阻輪圈，長寬高分別為4880×1895×1460毫米，軸距2915毫米。
車尾部分，行李廂與車頂聯(lián)為一體，流暢而自然。尾部的車肩以圓潤的型面向上滑動——這是又一個與跑車很相似的設(shè)計。
再加上電動尾翼、貫穿式尾燈、黑色下護(hù)板等設(shè)計，將轎跑風(fēng)格體現(xiàn)的更加充分。
車身顏色方面，分為7種，夜影黑和晨曦白是標(biāo)配，選配顏色包括幽蘭紫、向陽金、云杉青、溪石灰和溪石灰啞光。
車輪以18英寸為主，可選裝升級至19英寸。頂配車型配備19英寸輪圈、紅色制動鉗、馬牌輪胎。
車門為無框設(shè)計，高配車型另有智能感應(yīng)式電動剪刀門可供選裝。頂配車型還配有地毯投影迎賓燈，支持3種投影圖案。
內(nèi)飾方面，造型極為簡約，未來感十足，除方向盤上的多功能按鍵之外，幾乎找不到任何物理按鍵。內(nèi)飾顏色分為灰、白、黑三種。
配置方面，主要包括皮質(zhì)多功能方向盤、20喇叭音響系統(tǒng)、64色氛圍燈、50瓦手機(jī)無線充電、手勢識別、USB+Type-C接口（前2后2），全景天幕，等等。
儀表盤是一塊8.8英寸的液晶屏，可以翻轉(zhuǎn)，頗為新穎。
15.6英寸中控屏，由于尺寸很大，在車內(nèi)顯得特別配置，內(nèi)置8155車機(jī)芯片，開放38個服務(wù)模塊，擁有123個接口，300+自定義場景。
座椅采用仿皮面料，功能方面，主要包括主駕座椅電動6向調(diào)節(jié)+記憶/迎賓、副駕座椅電動4向調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)/加熱、后排座椅整體折疊、前后排中央扶手。
駕駛輔助方面，配備碰撞預(yù)警、自動緊急制動、交通標(biāo)識識別、自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測、變道預(yù)警、后方交通穿行制動、全景影像、透明底盤，等等。在雙超聲波雷達(dá)的加持下，可完成主動避障、防夾功能。選裝部分是eπ PILOT智駕領(lǐng)航升級包，由8個高感知攝像頭、4個環(huán)視攝像頭、12個超聲波雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、1個智能駕駛域控制器和1個高精度定位單元組成，可實(shí)現(xiàn)NOA高速領(lǐng)航輔助駕駛軟件訂閱服務(wù)、LAPA超視距記憶泊車軟件訂閱服務(wù)。
動力方面，增程版使用1.5L增程器，驅(qū)動電機(jī)后置，最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米，動力電池為磷酸鐵鋰，容量28.39千瓦時，百公里加速7.2秒，CLTC工況純電續(xù)航200公里，總續(xù)航1200公里。
純電版分為三種。第一是530Pro版，驅(qū)動電機(jī)后置，最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米，動力電池為磷酸鐵鋰，容量56.83千瓦時，百公里加速6.8秒，CLTC工況純電續(xù)航530公里。
第二是620Pro版，驅(qū)動電機(jī)后置，最大功率200千瓦，最大扭矩320牛·米，動力電池為磷酸鐵鋰，容量70.26千瓦時，百公里加速5.8秒，CLTC工況純電續(xù)航620公里。
第三是540四驅(qū)Max版，前后雙電機(jī)，最大總功率400千瓦，最大總扭矩640牛·米，動力電池為磷酸鐵鋰，容量70.26千瓦時，百公里加速3.9秒，CLTC工況純電續(xù)航540公里。此外，純電版均具備對外放電功能。
電池安全方面，馬赫E電池經(jīng)歷嚴(yán)苛的“陸、海、空”三棲測試。在充滿懸念的陸地槍擊測試中，馬赫E電池被AK47所用的7.62毫米口徑子彈連續(xù)9次射擊，子彈洞穿電芯，電池依然“不起火、不爆炸”。在8米高空自由落體跌落的高空測試中，馬赫E電池更是以高于國標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)完成測試，同樣不發(fā)生熱失控情況。在海水浸泡測試中，馬赫E電池還成為第一款在1.5米海水浸泡24小時后依然能正常工作的電池。值得一提的是，馬赫E電池在經(jīng)過168小時高溫存儲后，還能安全通過1.5噸高速碰撞測試，遠(yuǎn)超C-NCAP五星碰撞要求。
同時，eπ007還是360度零缺陷的安全好車，在累計1000萬公里級的試驗(yàn)歷程中蛻變重生。整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到40000N•m/rad，達(dá)成全球超五星安全標(biāo)準(zhǔn)，更斬獲“中國十佳車身”技術(shù)大獎。
東風(fēng)奕派營銷事業(yè)部總經(jīng)理余飛表示：自始至終，東風(fēng)奕派都有著清晰的目標(biāo)——定位主流科技電動品牌，致力于以科技創(chuàng)造無限可能，以品味鑄就美學(xué)與質(zhì)感，用信賴與用戶同頻共振，始終聚焦主流市場，為追求品味和品質(zhì)的新中產(chǎn)用戶，打造“樣樣都有，樣樣都好”的智能好車。
另據(jù)廠家介紹，在未來3年，奕派、風(fēng)神、納米三個品牌將投放11款產(chǎn)品，2026年固態(tài)電池將投入量產(chǎn)，續(xù)航能力超過1000公里。
eπ007的上市，進(jìn)一步在內(nèi)卷的中國車市強(qiáng)化了性價比、高價值。eπ007多元化的產(chǎn)品系列，讓用戶有了更好的選擇。車訊網(wǎng)也將持續(xù)關(guān)注新車上市后的市場表現(xiàn)。
車訊網(wǎng)
