【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　盛夏季節(jié)，車?yán)锏睦錃獠粔蚪o力，或者開啟冷氣后，水溫迅速升高，這些都是令人頭痛的事兒。前不久，我就遇到了，而且是兩件事同時(shí)遇到。抽空自己動(dòng)手打理了一下，問題便解決了。

　　空調(diào)不夠涼，不見得一定是缺氟。

　　每當(dāng)空調(diào)不夠涼，有人會(huì)立刻想到可能是缺氟（制冷劑）所致，需要補(bǔ)充一些才能解決。實(shí)際上，制冷劑不會(huì)輕易缺失，所謂用幾年就得補(bǔ)充一些制冷劑的說法，并不嚴(yán)謹(jǐn)。舉個(gè)最簡(jiǎn)單、也是最常見的例子：家里的空調(diào)用上10年、20年安然無恙的事兒，很常見。

　　當(dāng)然，也不能因此斷言，汽車空調(diào)里的制冷劑永遠(yuǎn)不會(huì)虧欠。檢查這個(gè)項(xiàng)目雖然可以通過測(cè)量出風(fēng)口的溫度進(jìn)行判斷，但更準(zhǔn)確的是用壓力表，看看系統(tǒng)里的壓力究竟如何。

　　先看看空調(diào)濾芯是否太臟。

　　不過，有時(shí)空調(diào)不夠涼，僅僅是空調(diào)濾芯太臟，導(dǎo)致通風(fēng)不暢，降低出風(fēng)效率所致，并無大礙。解決這個(gè)問題僅僅是舉手之勞，根本無需前往4S店花費(fèi)百元工時(shí)費(fèi)，自己就能解決。

　　汽車通常有2個(gè)空濾，一個(gè)負(fù)責(zé)過濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，另一個(gè)負(fù)責(zé)過濾流經(jīng)空調(diào)的空氣。后者多數(shù)安裝在副駕面前的手套箱后部，打開塑料蓋就能取出（有的車位于機(jī)倉內(nèi)，靠近前風(fēng)擋雨刮片電機(jī)附近）。取出空調(diào)濾，如果上面灰塵很多，或者更換一個(gè)，或者用壓縮空氣除塵，直至吹得干干凈凈。

　　多數(shù)汽車保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定，空調(diào)濾芯2年更換一次，可如今許多地方的空氣質(zhì)量不盡人意，有車主將更換周期縮短為1年，恐怕是有道理的。

　　只要空調(diào)沒毛病，更換濾芯或?qū)⑵浯驋吒蓛糁螅鲲L(fēng)口的冷風(fēng)效果，會(huì)明顯提高一些。如果確認(rèn)濾芯沒問題了，空調(diào)還是不涼，對(duì)于多數(shù)車主來說，就別自己折騰了，送到4S店，接著檢查制冷劑與壓縮機(jī)。

　　第2個(gè)問題：清理散熱器。

　　家里的分體空調(diào)分為室外機(jī)與室內(nèi)機(jī)，汽車空調(diào)也是如此。它的“室外機(jī)”主要是冷凝器與壓縮機(jī)，冷凝器在保險(xiǎn)杠的后面，與發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器（俗稱水箱）一前一后，外形與水箱很相似，但厚度只有水箱的一半左右，且窄幾厘米。

　　當(dāng)空氣流經(jīng)冷凝器與水箱時(shí)，前者參與空調(diào)制冷，后者負(fù)責(zé)為發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，如果散熱片狹小的縫隙間堆積了太多灰塵、柳絮等雜物，就會(huì)降低散熱效果，從而導(dǎo)致空調(diào)制冷不足、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高。解決的辦法是，每隔一段時(shí)間、比如1年，用壓縮空氣吹一吹，將散熱片之間的縫隙清除干凈。

　　若想徹底一些，也可以將保險(xiǎn)杠拆下，再用壓縮空氣吹，清理效果也許更好。

　　汽車保險(xiǎn)杠是個(gè)非常輕的物件，將其拆下是個(gè)特別容易的事兒，幾分鐘即可。多數(shù)情況下，中網(wǎng)頂部以及靠近前輪的里部，各有幾個(gè)螺絲，底部還會(huì)有螺絲或卡子，把它們都取下，再從兩側(cè)分別輕輕一拉，保險(xiǎn)杠就會(huì)取下——有人認(rèn)為保險(xiǎn)杠的作用是防止撞擊，事實(shí)上，它的作用一是行人保護(hù)、二是輕微碰撞時(shí)的吸能、三是為了美觀。如果大力度的撞擊，靠它后面的金屬防護(hù)杠保護(hù)自身，而不是這個(gè)單薄的塑料外殼。

　　順便說一句，清潔冷凝器與水箱的散熱片，只能用壓縮空氣，不要用高壓水槍噴。因?yàn)椋还苁抢淠鬟€是水箱，均由眾多薄片構(gòu)成，用高壓水槍一噴，單薄散熱片往往會(huì)噴倒，散熱效果大打折扣。

　　清洗水箱及管路。

　　如果沒有其它故障，經(jīng)過上述一番清理，問題也許就能得到解決。還有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，汽車使用數(shù)年后，在冷卻液不虧的前提下，如果水溫偏高（尤其是開啟冷氣時(shí)），有可能需要清洗水箱及管路。不過，對(duì)于這種觀點(diǎn)，還有不同意見——有人認(rèn)為，現(xiàn)在的汽車大都使用冷卻液，不會(huì)像以前使用自來水時(shí)會(huì)產(chǎn)生水垢，因而沒必要清洗水箱及管路。究竟孰是孰非，在這里先不做討論，僅僅介紹一下清洗水箱及管路的過程——首先是將冷卻液排放干凈。

　　然后注入普通水，不用太多，達(dá)到冷卻液添加量的一半兒即可。

　　再把水箱清洗劑加進(jìn)入，運(yùn)轉(zhuǎn)15-25分鐘（具體時(shí)間視清洗劑說明書而定），排放掉，最后把冷卻液加進(jìn)去，即大功告成。添加冷卻液有時(shí)不太容易，原因是管路內(nèi)空氣阻塞，此時(shí)可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，添加起來會(huì)容易些。添加之后的一兩天里，應(yīng)再檢查一兩次，如果發(fā)現(xiàn)冷卻液虧欠，隨時(shí)補(bǔ)充。

　　今天與大家所聊的內(nèi)容，是前不久我自己的車空調(diào)不涼、開空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高，經(jīng)過上述一番清理，問題解決，花費(fèi)25元。同期一位友人也遇此問題，依賴4S店解決的，據(jù)說花了400多。當(dāng)然，如果不喜歡自己動(dòng)手，或者是所處環(huán)境不允許，也就只能請(qǐng)人代勞了。

　　關(guān)于《星爺說車》

　　星爺—汽車使用愛好者、汽車媒體評(píng)論人。1988年開始駕車周游列省，至今不輟；2001年開始為媒體做汽車評(píng)測(cè)，閱車無數(shù)。

　　星爺從不單純迷信汽車品牌，更不盲目崇拜汽車動(dòng)力，秉承汽車是工具的簡(jiǎn)單思想，把汽車的功能發(fā)揮到極致。物盡其用是星爺最大追求。《星爺說車》實(shí)乃休閑茶館，汽車生活，駕駛心得、旅行感受，凡與車相關(guān)的話題，都將在“茶館”與大家分享。（點(diǎn)擊下圖即可進(jìn)入《星爺說車》專欄）