【車訊網(wǎng) 報(bào)道】車訊網(wǎng)于2016年北京車展現(xiàn)場(chǎng)對(duì)德國(guó)寶沃汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)及全球CEO華立新先生進(jìn)行了專訪。以下為本次采訪實(shí)錄：

　　車訊網(wǎng)：車訊網(wǎng)的各位網(wǎng)友大家好，歡迎收看北京車展高端訪談。有幸邀請(qǐng)到的是寶沃汽車集團(tuán)管理委員會(huì)主席及全球CEO華立新先生。

　　華總，我們知道寶沃汽車是一個(gè)有著將近百年歷史的汽車品牌，但是對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來說，這個(gè)品牌還是比較新的，稍微有一些陌生。您可以給大家講一下寶沃汽車這百年來有哪些成就嗎？

　　華立新：我們寶沃品牌是成立于1919年，在上世紀(jì)50、60年代的時(shí)候是品牌最成功的年代。當(dāng)時(shí)是以生產(chǎn)非常寬體的車而聞名的，并且也會(huì)生產(chǎn)一些緊湊型的車，以及加長(zhǎng)版的奢華車。

　　同樣，當(dāng)時(shí)有幾款車型是特別經(jīng)典，特別受歡迎的，比如說P100，比如說hansa1500，還有isabella，同樣我們的品牌也是以德國(guó)制造而聞名的。還有很多的創(chuàng)新，比如說自動(dòng)變速箱，還有直噴式的引擎，所以說我們的品牌不管是在歷史沉淀還是創(chuàng)新方面都有很多的成就。

　　車訊網(wǎng)：中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于德國(guó)汽車品牌，第一印象是高潮的制造工藝，以及豪華的品牌形象。寶沃作為一個(gè)德國(guó)汽車品牌，如何和其他的德國(guó)品牌做一個(gè)區(qū)隔呢？有沒有自己的特點(diǎn)？

　　華立新：與這些傳統(tǒng)的德國(guó)品牌相比，我們有幾點(diǎn)是相同的，我們都有非常長(zhǎng)的歷史，都是植根于德國(guó)，并且都是德國(guó)制造，有德國(guó)的DNA。

　　不同的是我們會(huì)給車主帶來一種觸手可及的奢華，特別是我們會(huì)給他們一些非常好的功能和技術(shù)，當(dāng)然這些功能和技術(shù)，只有在非常豪華的車?yán)锩娌庞械呐渲谩５俏覀兊能嚨?a target="_blank">價(jià)格是完全可以負(fù)擔(dān)得起的。比如說我們?cè)谲嚴(yán)飼?huì)安裝B—link這樣的系統(tǒng)，也會(huì)用到云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)。

　　車訊網(wǎng)：我們知道寶沃有B—G—W全球戰(zhàn)略，這個(gè)戰(zhàn)略該如何解讀？

　　華立新：B—G—W是寶沃的全球戰(zhàn)略。

　　B，代表的是寶沃品牌，是源于1919年，所以它代表的是品牌傳承，并且也是代表了品牌未來的延續(xù)。

　　G，代表德國(guó)制造。所有的車型都蘊(yùn)含了德國(guó)典型的設(shè)計(jì)和DNA，以及德國(guó)非常嚴(yán)苛的生產(chǎn)工藝流程。

　　W，注重全球市場(chǎng)，會(huì)把車推到全球的市場(chǎng)當(dāng)中銷售。首先選擇了中國(guó)市場(chǎng)，然后會(huì)以中國(guó)為原點(diǎn)，輻射整個(gè)亞洲，比如說印度，南美，當(dāng)然也會(huì)在近幾年進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。

　　車訊網(wǎng)：寶沃開始是在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)力，那么該該如何解讀寶沃亞洲和大眾化區(qū)域的戰(zhàn)略？

　　華立新：首先我要說一下，首先選擇中國(guó)是因?yàn)橹袊?guó)現(xiàn)在是目前全球最大的汽車市場(chǎng)。

　　第二點(diǎn)，在中國(guó)推出了一個(gè)為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的BS7車型，因?yàn)槲覀冎滥壳霸谥袊?guó)SUV細(xì)分市場(chǎng)是增長(zhǎng)得最快的。

　　第三點(diǎn)，不管是在中國(guó)還是德國(guó)，我們知道德國(guó)的德系車都是以設(shè)計(jì)和制造工藝、高性能而聞名的。

　　這幾點(diǎn)使得德系車在亞洲和中國(guó)市場(chǎng)非常受歡迎。

　　車訊網(wǎng)：寶沃有一個(gè)全新的商業(yè)模式，請(qǐng)您給大家介紹一下。

　　華立新：商業(yè)模式也是基于BGW的全球戰(zhàn)略。

　　首先是品牌有非常悠久的歷史。但是在未來，我們會(huì)更加的注重創(chuàng)新的技術(shù)、創(chuàng)新功能的應(yīng)用。比如說我們會(huì)在未來進(jìn)軍更多的新興市場(chǎng)，同樣也會(huì)把德國(guó)比較經(jīng)典的DNA，制造的性能能夠和我們的車進(jìn)行非常好的搭配，把一種新技術(shù)，一種未來的技術(shù)與傳統(tǒng)的車結(jié)合起來。比如說搭載B—link的系統(tǒng)，以及大數(shù)據(jù)，云計(jì)算的系統(tǒng)，為我們的車打造更多的亮點(diǎn)。

　　車訊網(wǎng)：如何定義智能電動(dòng)出行解決方案？

　　華立新：談到智能的發(fā)展，我們有一個(gè)非常好的例子。

　　十年前全球的大部分人還在使用諾基亞的手機(jī)，但是現(xiàn)在大部分人在用蘋果等智能手機(jī)。因?yàn)橐郧叭藗冇秒娫捴皇菫榱舜螂娫挘皇且粋€(gè)溝通的功能但是現(xiàn)在有了智能手機(jī)，可以讓我們的生活更加的便捷，更加方便我們的交流。

　　所以說對(duì)于一個(gè)智能出行的方案來說也是一樣的，現(xiàn)在的車不僅是要把人從A處帶到B處，也要利用車使我們的生活更加的便捷，使人與人之間的溝通更加的高效，更加的有樂趣。

　　基于這樣的理念，我們就想把傳統(tǒng)的車和互聯(lián)互通的技相結(jié)合，比如說在車?yán)镅b一個(gè)系統(tǒng)，可以幫助我們的車主直接和經(jīng)銷商有非常好的溝通，比如說當(dāng)你的車子出現(xiàn)問題的時(shí)候，他會(huì)直接把這個(gè)問題報(bào)告給經(jīng)銷商，經(jīng)銷商就知道你的車有什么問題，就會(huì)馬上幫你，你也可以在車上進(jìn)行預(yù)約的維修，當(dāng)你到了4S店的時(shí)候，就已經(jīng)預(yù)約好了，就可以更加快速高效的維修和進(jìn)行售后服務(wù)了。

　　因此，我們要把這種新的互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)與傳統(tǒng)的車結(jié)合起來。在我們今天發(fā)布的DS7這幾款車?yán)锩婢鸵呀?jīng)搭載了這個(gè)系統(tǒng)，叫B—link，未來也會(huì)更多的融入互聯(lián)網(wǎng)的新技術(shù)。

　　車訊網(wǎng)：寶沃在亞洲和全球進(jìn)行銷售，您是如何規(guī)劃寶沃全球網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃和亞洲的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃的？

　　華立新：就亞洲來說，我們以中國(guó)為起點(diǎn)，會(huì)輻射到東盟的國(guó)家，也會(huì)到印度，南美這樣的國(guó)家。未來幾年，也會(huì)進(jìn)軍歐洲和德國(guó)的市場(chǎng)。

　　車訊網(wǎng)：寶沃品牌回歸以后，第一款車型就選擇了一款SUV車型，之后的DX5，DX6也都是SUV車型，為什么要選擇SUV作為回歸的切入點(diǎn)？

　　華立新：SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)非常快，不管是過去幾年還是未來，它將會(huì)有一個(gè)持續(xù)的增速。

　　第二點(diǎn)，我們的目標(biāo)客戶是中國(guó)的年輕人，中國(guó)年輕人現(xiàn)在喜歡空間比較大的車，這樣他們會(huì)有一種比較自由的駕駛感覺。

　　另外是，我們可以有不同的用途，比如說休閑，女士也可以開，比如說去逛街，可以買很多東西，這些都可以放在車上。所以SUV這個(gè)車型是非常適用，并且也是非常貼合市場(chǎng)需求的。

　　車訊網(wǎng)：未來寶沃在全球的產(chǎn)品規(guī)劃是怎樣的？其中有沒有考慮過引入新能源車型，或者是車聯(lián)網(wǎng)方面的規(guī)劃？

　　華立新：今天在發(fā)布會(huì)上我們每年都會(huì)推出兩款新車，對(duì)于德國(guó)和歐洲市場(chǎng)來說，我們會(huì)推出插入式的混合動(dòng)力的車，所有的這些都會(huì)一步步的，循序漸進(jìn)的來。未來會(huì)給車增加更多的車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，并且也會(huì)研究自動(dòng)駕駛以及智能駕駛的技術(shù)，而且我們也會(huì)更加的注重環(huán)保，比如說推出一些純電動(dòng)的車。

　　車訊網(wǎng)：非常感謝，我們的訪談到此結(jié)束。